اسکرو اویل اینجکت
کمپرسور هوای اسکرو البرز کمپرسور خاورمیانه با مشخصه‌های (ACKB) و (ACKD) زیر مجموعهای از کمپرسورهای دورانی یا روتاری هستند. نحوه کار به این طریق است که هوا از اطراف دستگاه وارد بخش هواساز می‌شود. این بخش دارای دو روتور مارپیچی است که همواره در حال چرخش هستند. زمانی که هوا وارد دستگاه‌شده و به روتورهای مارپیچی می‌رسد دچار کاهش حجم شدیدی شده و انرژی جنبشی آن به شدت بالا می‌رود و وارد تله آبگیر و در نهایت وارد مخزن ذخیره هوا می‌شوند.
همانطور که از نام آنها پیداست در کمپرسور اسکرو روغنی که با نام کمپرسور اسکرو اویل اینجکت نیز شناخته می‌شوند از روغن برای خنک‌کردن هوای فشرده روانکاری روتورها و پوسته و همچنین ممانعت از بازگشت فشار استفاده می‌شود فشار خروجی از واحدهای هواساز در کمپرسورهای اسکرو روغنی باید حداقل 4 بار باشد تا قادر باشد روغن را داخل واحد هواساز ،ایرند سیرکوله نماید و در نهایت باعث خنک‌شدن و روانکاری روتورها شود و حداکثر بازدهی و راندمان ممکن را داشته باشد.
مشخصات فنی کمپرسور اسکرو روغنی
در این کمپرسورها به علت درگیری دائمی قطعات متحرک ایجاد اصطکاک و حرارت و همچنین نیاز همیشگی به روان کاری بیرینگ‌ها و روتورها باید روغن با هوا وارد هواساز شود بعد از آنکه مخلوط روغن و هوا از کمپرسور خارج شد توسط یک جداکننده از هم جدا شده و بعد از تصفیه و خنک‌شدن در رادیاتور دوباره به کمپرسور بر می‌گردد روغن راندمان و کارایی و همچنین فشار کمپرسور را افزایش می‌دهد و از آنجایی که دمای قطعات موتور را جذب می‌کند باعث افزایش طول عمر قطعات کمپرسور می‌شود ممکن است که مقادیر ناچیزی روغن در هوای تولیدشده توسط این کمپرسور هوا وجود داشته باشند بنابراین مشاغل و صنایعی که با این مقادیر کم از روغن مشکلی نداشته باشند می‌توانند از این نوع کمپرسور استفاده کنند البته برای کارهایی که حساسیت بالایی دارند شرکت البرز کمپرسور از میکروفیلترها برای جذب ذرات میکرونی روغن استفاده می‌کند، برای تولید هوای با کیفیت باید این فیلترها به صورت منظم تعویض و نظافت شوند.
قطعات اصلی کمپرسور اسکرو روغنی
به صورت کلی هم کمپرسورهای روغنی و هم کمپرسورهای بدون روغن دارای قطعات متعددی هستند که کدام دارای کاربردهای مختلف می‌باشند مهمترین قطعات این کمپرسورها شامل موارد زیر هستند.
- بلوکه هواساز کمپرسور اسکرو (Airend) که معمولاً عمر مفيد آن به دور الکتروموتور بستگی دارد.
- اویل کولر و افتر کولر Oil Cooler And After Cooler که برای خنک کاری قسمت‌های مختلف کمپرسور استفاده می‌شوند.
- پرشر ولو و آنلودر ولو که دو در جریان هوا قرار می‌گیرند ولی کاملاً از یکدیگر مجزا عمل می‌کنند آنلودر ولو روی ورودی هوای کمپرسور نصب شده و وظیفه تنظیم هوا را دارد و مینیمم پرشر ولو وظیفه کنترل فشار را دارد.
- تابلو برق PLC یا آنالوگ که وظیفه قطع و وصل کمپرسور اسکرو را دارد.
- الکتروموتور کمپرسور که اصلی‌ترین اجزای کمپرسور است و کیفیت هوای فشرده تولیدشده به آن بستگی دارد.
نحوه انتقال قدرت در کمپرسور اسکرو روغنی
هر کدام از انواع کمپرسور اسکرو برای انتقال قدرت از شیوه‌های مختلفی استفاده می‌کنند. نوع و روش انتقال قدرت به هواساز در کمپرسورهای اسکرو روغنی می‌تواند تأثیر زیادی در کیفیت و راندمان آنها داشته باشد. انتقال قدرت در کمپرسورها خصوصاً در دورهای بالا بسیار حساس است و چنانچه استانداردهای آن رعایت نشود ممکن است باعث پارگی تسمه، آسیب‌دیدن بیرینگ‌ها و کاهش عملکرد و طول دستگاه شود به همین دلیل البرز کمپرسور خاورمیانه محصولات خود را با کیفیت بالا و رعایت تمامی استاندارد های جهانی عرضه می‌کند.
انتقال قدرت در کمپرسورهای اسکرو روغنی به دو شیوه انجام می‌شود:
- استفاده از تسمه که به وسیله دو پولی که یکی به الکتروموتور و دیگری به هواساز نصب می‌گردد انجام می‌شود و با تغییر سایز پولی‌ها می‌توان دور ورودی به هواساز را تغییر داد.
- انتقال قدرت به روش کوپل مستقیم که بعد از همترازکردن الکتروموتور و هواساز توسط کوپلینگ به یکدیگر متصل می‌شوند و دور الکتروموتور و هواساز یکی می‌شوند در یک راستابودن الکتروموتور و هواساز اهمیت زیادی دارد.
کمپرسور اسکرو کوپل مستقیم
کمپرسور اسکرو مستقیم یکی از چند کمپرسورهای اسکرو می‌باشد. قدرت انتقال در این نوع از کمپرسور اسکرو توسط کوپل مستقیم صورت می‌گیرد و راندمان و بازدهی انرژی بسیار خوب و بالایی را ایجاد می‌کند.
کوپل مستقیم چیست؟
شرکت البرز کمپرسور در کمپرسورهای اسکرو کوپل مستقیم از میله‌های گردانی استفاده می‌کند که معمولاً انتقال قدرت توسط آنها انجام می‌شود. انتقال قدرت توسط این میله‌های گردان باعث شده است تا کار کمپرسور با استهلاک کمتری نسبت به سیستم انجام بگیرد. همچنین انتقال قدرت با استفاده از این میله‌های گردان باعث می‌شود تا بالانس دینامیکی بسیار مطلوبی برای انتقال قدرت و تهیه هوای فشرده در کمپرسور اسکرو کوپل مستقیم انجام گیرد این میله‌های گردان که وظیفه انتقال قدرت در کمپرسور اسکرو کوپل مستقیم را دارند به اصطلاح فنی کوپل مستقیم گفته می‌شوند.
واحد هواساز و الکتروموتور در کمپرسور اسکرو کوپل مستقیم
در طراحی و ساخت کمپرسور اسکرو کوپل مستقیم دو قطعه واحد هواساز و الکتروموتور در یک راستا و روبروی یکدیگر قرار می‌گیرند و نصب می‌شوند. طراحی و نصب دو قطعه به گونه‌ای است که الکتروموتور با دور یکسان می‌چرخد. دور موتور استاندارد برای الکتروموتور در کمپرسور اسکرو کوپل مستقیم بین ۱۵۰۰ تا ۳۰۰۰ rpm می‌باشد. چنانچه در این کمپرسور بر روی واحد هواساز گیربکس نصب شده باشد دور موتور و هواساز یکسان نخواهد بود در این صورت اتصال گشتاور در این مدل کمپرسور به صورت مستقیم وارد می‌گردد و در نتیجه نیروی جانبی به شفت‌ها وارد نمی‌شود و چرخش خالص ایجاد خواهد شد.
انواع کمپرسور اسکرو کوپل مستقیم
این مدل کمپرسور را می‌توان بر حسب نیازهای مختلفی که دارد در دسته‌بندی‌های متفاوت قرار داد؛ یکی از این دسته‌بندی‌ها دسته‌بندی بر اساس مصرف روغن در کمپرسور کوپل مستقیم اسکرو می‌باشد.
به طور کلی کمپرسورهای هوای فشرده اسکرو مدل کوپل مستقیم بر حسب مصرف روغن به دو دسته کمپرسور اسکرو مستقیم با روغن و بدون روغن تقسیم‌بندی می‌شوند.
– کمپرسور اسکرو کوپل مستقیم با روغن: در این کمپرسورهای کوپل مستقیم استهلاک کمتری به پیچ‌ها وارد شده و همین امر باعث می‌شود تا پیچ‌ها و سایر قطعات کمپرسور فشار بالاتری به سیستم ببخشند و در بلندمدت نیاز به تعمیر و سرویس و همچنین تعويض روغن دارند که البته با همراهی تیم فنی و سرویس‌های مرتب شرکت البرز کمپرسور خاورمیانه، جای نگرانی برای این
موضوع نیست.
– کمپرسور کوپل مستقیم اسکرو بدون روغن: این کمپرسورها در مقابل کمپرسورهای اسکرو کوپل مستقیم با روغن دور کمتری دارند و مناسب برای کارهای حساس‌تر و ظریف‌تر می‌باشند.
چرا البرز کمپرسور خاورمیانه ؟
- دارای 15 سال خدمات پس از فروش به همراه 18 الی 24 ماه گارانتی
- طراحی شرکت البرز کمپرسور متناسب با مناطق جغرافیایی و شرایط آب و هوایی منطقه (گرم سیری) انجام می‌شود.
- امکان طراحی و نقشه کشی سفارشی به درخواست خریدار
- برای خنک‌کردن روغن، شرکت البرز کمپرسور از رادیاتورهای فوقانی استفاده می‌کند.
- طراحی بدنه و شاسی از استحکام استاندارد برخوردار می‌باشد.
- دستگاه‌های البرز کمپرسور خاورمیانه دارای لرزه‌گیرهای بیشتری نسبت به نمونه‌های موجود در بازار است.
- روش جدایش روغن در داخل سپراتور به چهار روش و تحت مهندسی معکوس شرکت (BOGE) می‌باشد.
- استفاده از حوضینگهای مناسب برای کوپل مستقیم و پولیهای نوع مخروطی (Taper Type) برای کوپل تسمه.
- استفاده از جنس های مرغوب و با کیفیت، از نمونه های داخلی و خارجی که بهترین نوع خود هستند.
- دستگاه های البرز کمپرسور خاورمیانه دارای رنگ بدنه الکترو استاتیک و سایلنسر در همه ظرفیت ها می باشد.
مزیت‌های کمپرسور اسکرو کوپل مستقیم
این مدل کمپرسور با توجه به نحوه کار کرده که دارد شامل مزیت‌های زیر می‌شود:
- طراحی و ساخت دقیق (CNC) قطعه گلدانی شکل یا Housing) رابط الکتروموتور به واحد هواساز) که نهایتا منجر به alignment یا همراستایی بسیار دقیق کوپلینگ کمپرسور می‌گردد.
- صرفه‌جویی در مصرف انرژی به دلیل عدم اتلاف انرژی در تسمه در حالت کمپرسور کوپل تسمه‌ای
- حفظ همراستاتی موتور و هواساز در دراز مدت
- استفاده از کوپلینگ فلکسیبل Flexible
- بالانس دینامیکی بسیار خوب
- قابلیت تعمیر راحت‌تر نسبت به سیستم‌های غیر از اسکرو
- دسترسی به قطعات جایگزین هنگام تعمیر به دلیل استفاده بالا از این نوع کمپرسور
- نصب راحت‌تر کمپرسور
- جلوگیری از هدر رفتگی انرژی
- قابلیت کنترل صدا و ارتعاشات در کمپرسورهای هوای فشرده اسکرو کوپل مستقیم
